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国内首例!无锡地铁顶管法联络通道贯通
2019-01-08 15:13:42
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近日,由中铁上海工程局承建的无锡地铁3号线一期09标高浪东路站至周泾巷站区间顶管法联络通道顺利贯通。


该技术不仅在无锡地铁易胜博官网首次成功使用,而且在国内应用尚属首例。



根据地铁消防设计规范的要求,在城市轨道交通建设中,区间隧道每隔600米就要设置一处联络通道。使用顶管法易胜博官网相对传统工艺的人力在易胜博官网,在时间上,顶管法易胜博官网仅需要1个月,而传统工艺需要4-5个月。不仅在时间上节省,在技术上,顶管法易胜博官网机械化程度高,可控性强,结构稳定更能有效控制地面沉降。



地铁联络通道易胜博官网,就是用一个通道将地铁隧道的左线右线打通,以方便在一条隧道出现问题的时候可以从另外一条隧道进去,然后再通过联络通道进入需要救援的那条隧道内,达到快速救援的目的。



新锡路站~高浪路东站区间长8米,内径2.76米是地铁联络通道的主隧道。该区间隧道的贯通,不仅将联络通道的建设提上日程,并且垂直沟通了左线与右线,建成后在地铁运行中起到非常重要的保障作用。



此次顶管法联络通道西南方向4.05m处存在一根DN300燃气管线,穿越地层均为粘土,易胜博官网难度大、风险高。其中顶管机切削主隧道复合管片的过程控制,狭小空间中的管节拼装技术,顶管推进过程中的推力减小措施,主隧道支撑后靠的变形监测和到达前的姿态控制,黏土地层防止刀盘结泥饼的措施等,都是易胜博官网中必须克服的重大难题。


顶管法联络通道易胜博官网工艺采用钢套筒始发及接收,无需提前加固地层,具有易胜博官网工期短、成型结构稳定质量好,作业环境安全可控、机械化程度高等诸多特点。避免了传统矿山法易胜博官网联络通道的工期长、沉降得不到有效控制、周边影响大、破坏主体结构、作业环境差等缺点。其顺利实施彰显了国内地下工程易胜博官网领域技术的领先水平。 


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